Medida operativa para agilizar rotación de buques en puesto 2–3

-IMPORTANTE-

Medida operativa para agilizar rotación de buques en puesto 2–3

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), en su condición de autoridad portuaria del litoral pacífico costarricense, comunica que se aplicó una medida operativa en el puesto de atraque N.º 2–3, con el fin de optimizar la rotación de buques y mejorar la eficiencia en las operaciones de carga de hierro.

En ese sentido, y con fundamento en lo estipulado en los artículos N.º 55 y 59 del Reglamento General de Servicios Portuarios de INCOP, se instruyó el desatraque de un buque que tenía baja productividad, permitiendo así dar paso a otros buques en espera, conforme a su antigüedad y programación.

Como autoridad portuaria se instruyó los siguiente, con respecto a las operaciones portuarias en el puesto N° 2 – 3:

• Desatracar de forma inmediata el Buque que tenía baja productividad, con fundamento en lo estipulado en el artículo N° 55 y 59 del Reglamento General de Servicios Portuarios de INCOP.

Y atracar los siguientes buques con carga de Hierro conforme a su antigüedad de la siguiente manera:

“EB TRAWIND” luego el buque “HOUSTON HARMONY” y para finalizar el buque “BOHOL ISLAND”.

La medida tuvo como finalidad maximizar el aprovechamiento de la línea de atraque, asignando espacio a aquellos buques con mayor rendimiento operativo, que a su vez fortalecen la cadena logística y cumplan con los estándares de servicio que los importadores esperan de la terminal.

Todo lo anterior con el fin de mejorar la rotación de atraque en el puesto 2-3 y mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias para la carga de Hierro.

Gracias a esta medida, se ha logrado concretar la atención de al menos dos buques de la fila priorizada, lo que evidencia una mejora en la fluidez de las operaciones y el aprovechamiento del puesto de atraque.

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INCOP