Puerto Caldera

En la época colonial y hasta principios del siglo veinte, el puerto principal de la Vertiente del Pacífico de Costa Rica, lo era el Puerto de Caldera ubicado unos pocos Kilómetros al norte de las actuales instalaciones, donde se realizaban operaciones de carga y descarga en bahía mediante lanchas.Por razones de abrigo, conformación litoral y otros, en 1910 se construyó en la provincia de Puntarenas, aproximadamente veinte Kilómetros al noroeste de Caldera, un muelle sobre pilotes de madera y una pequeña bodega de almacenaje.  

Para inicios de los años 30 el muelle fue sustituido por otro, construido sobre pilotes de acero y se construyó en esa época, el edificio de la Aduana con una bodega principal.Con el paso de los años se construyeron más bodegas y algunos atracaderos de poca profundidad, tanto en el muelle principal, como en un sitio denominado el Cocal en el estero de Puntarenas.

La ciudad creció alrededor del puerto y debido a los continuos congestionamientos de buques, a finales de los años sesenta se pensó en un desarrollo portuario que facilitara el comercio exterior de la nación, con las zonas económicas de acceso por el Océano Pacífico.   Luego de que varias compañías consultoras llevaran a cabo sus estudios, se decidió como emplazamiento para el nuevo puerto la bahía de Caldera, por representar la mejor ubicación desde el punto de vista económico del proyecto.

La Terminal de Puerto Caldera inició operaciones como puerto bajo la administración estatal en el año de 1981, a cargo del INCOP.

En el año 2001 el Gobierno de Costa Rica inicio el proceso de modernización de la gestión portuaria en Costa Rica.

El 12 de agosto del 2006, inicia la concesión del Puerto de Caldera.