Antecedentes Históricos

Inicialmente  en él,  se realizaban operaciones de carga y descarga en bahía  por medio de lanchas.

En 1910, por razones de abrigo y conformación litoral, se construye en  Puntarenas un muelle sobre pilotes de madera y una pequeña bodega de almacenaje. Ya  para  inicios de los años treinta, el muelle se sustituye por otro con  bases de acero. Además  durante esa época, en la zona  se establece el edificio de la Aduana, con una bodega principal.

Posteriormente con el paso de los años,  aumenta la construcción  de  bodegas y atracaderos poco profundos  en el muelle principal y en el lugar  denominado “El Cocal,” en el estero de Puntarenas.

A finales de los años sesenta, a raíz del crecimiento poblacional  alrededor del puerto y del congestionamiento de buques, se manifiesta la necesidad del desarrollo portuario, con miras a facilitar el comercio exterior del país, con zonas económicas con acceso por  el Océano Pacífico.

Es así como surge Puerto Caldera,  que por su ubicación estratégica y su significado económico es   seleccionado luego de varios estudios,  como la mejor zona de emplazamiento para el nuevo puerto.

Caldera es inaugurado el 17 de diciembre de 1981, durante la administración del Presidente de la República Licenciado Rodrigo Carazo Odio y del Presidente Ejecutivo del INCOP Licenciado Álvaro José Chen Lao.

Para inicios del año 1982, INCOP traslada sus oficinas a Puerto Caldera  e inicia sus operaciones.