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Comunicado:INCOP, ICE e IFC avanzan en hoja de ruta para modernización y electrificación de Puerto Caldera

-COMUNICADO OFICIAL-

INCOP, ICE e IFC avanzan en hoja de ruta para modernización y electrificación de Puerto Caldera

Incorporará grúas STS y RTG, contenedores refrigerados e iluminación en patios.

Requerirá 14,91 MW de capacidad adicional para atender su demanda.
También se renovarán transformadores, respaldo y componentes esenciales.

10 de junio de 2025

Este lunes 9 de junio se realizó, en Puerto Caldera, una reunión entre el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) y la Corporación Financiera Internacional (IFC), con el objetivo de definir acciones para garantizar que el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) cuente con la capacidad para abastecer las necesidades del Proyecto de Modernización y Expansión del Puerto Caldera.

El encuentro contó con la presencia de Wagner Alberto Quesada, presidente ejecutivo del INCOP; Marco Acuña, presidente de Grupo ICE, y Verny Rojas, gerente de Electricidad del ICE, así como de otras autoridades de las Instituciones.

Se abordaron temas sobre evaluación y ejecución de obras en las redes de transmisión y distribución, conforme a la normativa técnica vigente, para asegurar una infraestructura eléctrica confiable que acompañe el crecimiento portuario. La coordinación interinstitucional es clave para un-Puerto Caldera más sostenible, competitivo y dispuesto para atender el comercio marítimo de las próximas décadas.

“La electrificación de los procesos productivos, industriales y operativos es uno de los objetivos centrales de nuestra Estrategia Corporativa. Incorporar equipos que utilizan energía limpia de la red suma un valor agregado esencial para las metas de sostenibilidad y competitividad de las Instituciones y del país”, manifestó Acuña.

El incremento responde al proceso de electrificación del puerto mediante la incorporación de nuevo equipamiento como grúas STS y RTG, conexiones para contenedores refrigerados (reefers) y mayor iluminación en patios.

“El compromiso del Gobierno es garantizar el éxito del proyecto de modernización de Puerto Caldera. Celebramos las acciones de coordinación interinstitucional como la realizada entre el ICE y el INCOP, fundamentales para definir la hoja de ruta que asegurará el suministro eléctrico requerido para el nuevo puerto”, explicó Quesada.

Según los estudios de factibilidad, Caldera requerirá de 14,91 megavatios (MW) de capacidad adicional para atender su demanda a partir de 2029, con un crecimiento sostenido durante las siguientes tres décadas.

El INCOP destacó que el concesionario del proyecto deberá garantizar la confiabilidad de la infraestructura eléctrica del puerto y su adecuada conexión a la red. Esto incluye transformadores, sistemas de respaldo, plantas de emergencia y los componentes esenciales para una operación eficiente.

Comunicado: EL INCOP realiza ajustes en el sitio web de la Licitación Mayor para la Concesión de Obra Pública

-COMUNICADO OFICIAL-

Puerto Caldera, 9 de junio del 2025

EL INCOP realiza ajustes en el sitio web de la Licitación Mayor para la Concesión de Obra Pública

Caldera, lunes 9 de junio del 2025. Siguiendo los lineamientos de la Contraloría General de la República en la resolución R-DCP-00023-2025, y en aras de la transparencia, se realizan ajustes en el sitio web de la Licitación Mayor para la Concesión de Obra Pública https://incop.go.cr/licitacion-mayor-modernizacion-puerto-caldera/ con Servicio Público para la Modernización de infraestructura y equipamiento de Puerto Caldera, para garantizar que los interesados cuenten con información clara y actualizada sobre el proceso.

“En cumplimiento de los lineamientos establecidos por la Contraloría General de la República en la resolución R-DCP-00023-2025, el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico ha realizado los ajustes necesarios en el sitio web de la Licitación Mayor para la Concesión de Obra Pública. Estas modificaciones responden a nuestro firme compromiso con la transparencia, la legalidad y el fortalecimiento de los procesos de contratación pública. Reiteramos nuestra disposición a seguir trabajando con responsabilidad y apertura, garantizando el acceso a la información y el respeto al marco normativo que rige este tipo de procedimientos”: detalló Wagner Alberto Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del INCOP.

Los cambios que se realizaron en la página Web son más de forma que de estructura. Lo que hizo fue unificar los documentos del expediente, de tal manera que esté disponible el expediente completo tal cual y como se lleva en los archivos del INCOP.

Además, se dejaron en un solo menú desplegable.

Inicialmente se veía así antes

Acatando la instrucción de la CGR, nos dimos a la tarea de unificar el sitio de documentación disponible en una sola página y mejorando la visualización de elementos clave para una mejor comprensión de todos los interesados:

Ahora tendrá un sitio principal con toda la información del proceso licitatorio.

En la Primera Sección denominada “Proceso Licitatorio” se muestra el Cartel en su última versión y el acceso al Expediente completo.

En la Segunda Sección denominada “Información General” se muestra el acceso al Anuncio inicial, Acceso a la página de Registro de Participación y a la página de Preguntas y Respuestas, y Comunicado inicial emitido. Estas últimas a su vez tienen botones de acción que permiten regresar al sitio principal.

La Tercera Sección denominada “Versiones anteriores del Cartel”, condensa las versiones liberadas el 30 de octubre de 2024 y el 17 de marzo de 2025.

Una Cuarta Sección denominada “Documentos de Referencia”, se traslada de la página que lo contenía y se lista en la página principal para una mayor facilidad de acceso a los documentos publicados desde el pasado 30 de Octubre de 2024.

Las páginas que siguen visibles son las de Registro de Participación, que ahora muestra el botón que permite retornar a la página principal del Proceso Licitatorio e ir a la página de Preguntas y Respuestas.

Y la página de Preguntas y Respuestas, donde se responden las consultas generales del proceso, y muestra solamente los botones de Registro de Participación y Regreso a la Página Principal del Proceso Licitatorio.

Comunicado: Nueva medida optimiza el flujo de contenedores de importación en Puerto Caldera

-COMUNICADO OFICIAL-

Puerto Caldera, 6 de junio del 2025

Nueva medida optimiza el flujo de contenedores de importación en Puerto Caldera

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), en su calidad de autoridad portuaria del litoral Pacífico, informa que mediante la Resolución CR-INCOP-PE-0202-2025, se establecen nuevas disposiciones operativas para mejorar la eficiencia logística y descongestionar la terminal portuaria de Puerto Caldera.

A partir de la publicación oficial de esta resolución, se dispone lo siguiente:

Se establece como obligatoria la modalidad de asignación, almacenamiento y despacho de contenedores de importación mediante estacionamientos transitorios bajo control aduanero, así como la asignación de ventanas semanales para el retiro de carga.
Toda la carga de contenedores de importación que ingrese a la terminal será trasladada a los estacionamientos transitorios bajo control aduanero, con el objetivo de optimizar el uso de los patios portuarios.
Se exceptúa de esta disposición la carga IMO (materiales peligrosos), refrigerada y sobredimensionada, que continuará despachándose directamente desde la terminal.
El concesionario de Puerto Caldera deberá formalizar esta modalidad e integrarla a sus planes operativos, asegurando estándares de eficiencia y continuidad del servicio público.
La Unidad Técnica de Supervisión y Control del INCOP realizará un monitoreo continuo para evaluar el desempeño del sistema y proponer los ajustes necesarios.

Estas acciones responden a la necesidad de ordenar el flujo de carga, reducir los tiempos de espera y garantizar la competitividad del puerto, ante el creciente volumen de operaciones.

Para más información, puede consultar la resolución completa en el sitio web institucional: www.incop.go.cr

Wagner Alberto Quesada Céspedes
Presidente Ejecutivo
Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico

RESOLUCION CR-INCOP-PE-0202-2025

¡Atención! Se amplía el plazo de apertura de ofertas para la licitación pública de modernización del Puerto Caldera ⚓

-IMPORTANTE-

¡Atención! Se amplía el plazo de apertura de ofertas para la licitación pública de modernización del Puerto Caldera ⚓

Gestión para la continuidad de los servicios en Puerto Caldera en el proceso de modernización y cierre de los contratos vigentes

-COMUNICADO DE PRENSA-

Fecha: lunes 2 de junio del 2025

GESTIÓN PARA LA CONTINUIDAD DE LOS SERVICIOS EN PUERTO CALDERA EN EL PROCESO DE MODERNIZACIÓN Y CIERRE DE LOS CONTRATOS VIGENTES

INCOP atiende con responsabilidad informe de la CGR sobre proceso de modernización en Puerto Caldera

La modernización de Puerto Caldera es una prioridad nacional. Su desarrollo es clave para mejorar la competitividad logística del país, dinamizar la economía del Pacífico costarricense y ofrecer mejores condiciones para el comercio internacional. Por ello, el INCOP reafirma su compromiso con una gestión transparente, eficiente y alineada con los más altos estándares técnicos.

El Gobierno de la República ha asumido este proceso licitatorio internacional con la seriedad que se merece y ha programado las actividades concernientes a la licitación, así como el de cierre de los contratos actuales, con el apoyo del IFC del Banco Mundial, con el objetivo de cumplir con la fecha de finalización de estos para agosto de 2026. La concesión del servicio de remolcadores no está incluida en el actual pliego licitatorio, ya que la recomendación técnica del IFC es que se negociara la extensión del contrato con el actual concesionario, dado que se avecinan al menos tres años de obras, por lo que lo más conveniente es que un nuevo concesionario asuma el servicio una vez que el puerto esté completamente construido, situación que ha sido comunicada oportunamente a la CGR.

El proceso de modernización del puerto tuvo que haberse iniciado desde gobiernos anteriores, sin embargo, no se actuó oportunamente por esas administraciones y le ha tocado a la actual administración tomar las medidas urgentes para garantizar que no se aplace por más tiempo la solución definitiva para Puerto Caldera, detalló Wagner Alberto Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del INCOP.

Con relación al acuerdo conciliatorio, al cual llegó el INCOP con los actuales concesionarios en 2024, se han consumido y contratado $3.095.822 de los $5.500.00,00, lo que representa más de un 56% de los recursos, ya ejecutados o comprometidos. El INCOP está comprometido en la fiscalización de la ejecución de las obras de mantenimiento de infraestructura tal como lo estableció el cronograma de trabajo aprobado por la Junta Directiva en febrero de este año.

El próximo miércoles 4 de junio será publicado en el Diario Oficial La Gaceta, la nueva fecha de recepción de ofertas para la modernización de Puerto Caldera, luego de atender las observaciones realizadas por la CGR, producto de dos recursos de objeción de una de las empresas internacionales interesada en el proceso.

En la actualidad el INCOP trabaja en conjunto con los concesionarios y con los principales actores logísticos en Puerto Caldera, para tomar medidas de corto y mediano plazo que garanticen la mejor fluidez posible en la operativa portuaria. Es importante considerar que las condiciones climáticas recientes han afectado negativamente el curso regular de las operaciones. Seguiremos informando oportunamente a la ciudadanía sobre los avances y mejoras que se implementen en este proceso. Reiteramos nuestra disposición al diálogo constructivo y al trabajo conjunto con todos los actores involucrados.

Presidencia ejecutiva

INCOP

Para más información o consultas, pueden comunicarse al correo:

yerling.vega@incop.go.cr

Comunicación INCOP

INCOP atenderá solicitudes de la CGR y actualizará cartel de licitación para modernización de Puerto Caldera

-IMPORTANTE-

COMUNICADO DE PRENSA

INCOP atenderá solicitudes de la CGR y actualizará cartel de licitación para modernización de Puerto Caldera

Caldera, Puntarenas, martes 27 de mayo, 2025 – El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) informa que atenderá las solicitudes de la Contraloría General de la República (CGR), que resolvió dos recursos de objeción presentados contra el pliego de condiciones de la Licitación Mayor No. 2024-LY-CAL-000001-INCOP para la “Concesión de obra pública con servicio público para la modernización de infraestructura y equipamiento de Puerto Caldera”.

Con el compromiso de reforzar los principios de transparencia, competitividad y eficiencia, INCOP incorporará las modificaciones necesarias en una versión revisada del cartel de licitación. Estas actualizaciones se realizarán sin afectar sustancialmente el cronograma o la integridad del proceso licitatorio, asegurando la participación de todas las empresas interesadas.

INCOP lidera esta iniciativa estratégica para el desarrollo de Costa Rica en colaboración técnica con la Corporación Financiera Internacional (IFC), miembro del Grupo Banco Mundial. El apoyo de IFC, entidad con vasta experiencia en concesiones de obra pública con servicio público, garantiza el cumplimiento de los más altos estándares internacionales en materia ambiental, social y de gobernanza.

INCOP reconoce la importancia de mantener informadas a las partes interesadas, así como el rol activo y fiscalizador de la CGR en el proceso y se compromete a trabajar para que se obtenga la mejor propuesta para el desarrollo del puerto y el beneficio del país, tomando en consideración los tiempos acotados que existen de cara al vencimiento de las actuales concesiones. En la siguiente semana el INCOP dará a conocer los ajustes correspondientes en el cronograma de esta licitación.

Para obtener más información, visite el sitio web de la Contraloría https://www.cgr.go.cr/ o comuníquese directamente con el INCOP en licitacion.puertocaldera@incop.go.cr.

Presidencia Ejecutiva

Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico

Puerto Caldera avanza con obras clave de mantenimiento en su infraestructura portuaria

-IMPORTANTE-

COMUNICADO DE PRENSA

Puerto Caldera avanza con obras clave de mantenimiento en su infraestructura portuaria

Caldera, Puntarenas. Martes 27 de mayo, 2025 – Como parte de los esfuerzos para mejorar la infraestructura portuaria del país, en Puerto Caldera se están ejecutando importantes trabajos de mantenimiento, específicamente en el Patio 1, Patio 3 y calles internas. Estas labores incluyen la sustitución puntual de base y adoquín en zonas deterioradas, con el objetivo de fortalecer la operación logística y garantizar condiciones más seguras para las operaciones portuarias.

Los trabajos iniciaron en este mayo de 2025 y se prevé su finalización en diciembre del mismo año.

Dichas obras forman parte del Acuerdo Conciliatorio suscrito entre el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) y el concesionario Sociedad Portuaria de Caldera SPC S.A., mediante el cual se acordó una inversión de USD 5.5 millones para dar mantenimiento a la infraestructura portuaria, de cara al cierre de la presente concesión.

“Este tipo de intervenciones son fundamentales para asegurar que Puerto Caldera siga siendo competitivo y seguro hasta el final de la presente concesión y se pueda emprender la transición hacia la modernización que desde el INCOP se ha impulsado mediante la licitación internacional”, afirmó Wagner Alberto Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico.

Las obras están a cargo de SPC y bajo supervisión técnica de la Unidad Técnica de Supervisión y Control del INCOP, quienes velan por el cumplimiento de los estándares de calidad, seguridad y ejecución establecidos.

Estas mejoras representan un paso clave en la modernización de la infraestructura portuaria nacional y refuerzan el compromiso del Estado y los operadores por brindar servicios eficientes, seguros y sostenibles.

PLAN DE RELACIONAMIENTO MODERNIZACIÓN PUERTO CALDERA

-IMPORTANTE-

PLAN DE RELACIONAMIENTO

Nueva programación de ventanas de atraque en Puerto Caldera entra en vigor el 15 de junio de 2025

-IMPORTANTE-

Nueva programación de ventanas de atraque en Puerto Caldera entra en vigor el 15 de junio de 2025

En atención a la necesidad operativa del Puerto de Caldera y con el objetivo de optimizar los tiempos de atención de los buques portacontenedores, se ha definido una nueva programación de ventanas de atraque, en cumplimiento del Reglamento General de los Servicios Portuarios.

Esta actualización fue debidamente revisada y consensuada entre la Sociedad Portuaria de Caldera (SPC) y el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), con base en el volumen real movilizado por semana y el rendimiento de cada uno de los servicios durante el último trimestre.

Es importante señalar que las nuevas ventanas no contemplan tiempo de espera o de gracia para los atraques, por lo que se solicita a todas las líneas navieras cumplir estrictamente con los itinerarios asignados.

La nueva programación entrará en operación a partir del 15 de junio de 2025.

Agradecemos su comprensión y colaboración para garantizar un proceso logístico más ágil y eficiente en beneficio de toda la cadena portuaria.

Presidencia ejecutiva

Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP)

Medida operativa para agilizar rotación de buques en puesto 2–3

-IMPORTANTE-

Medida operativa para agilizar rotación de buques en puesto 2–3

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), en su condición de autoridad portuaria del litoral pacífico costarricense, comunica que se aplicó una medida operativa en el puesto de atraque N.º 2–3, con el fin de optimizar la rotación de buques y mejorar la eficiencia en las operaciones de carga de hierro.

En ese sentido, y con fundamento en lo estipulado en los artículos N.º 55 y 59 del Reglamento General de Servicios Portuarios de INCOP, se instruyó el desatraque de un buque que tenía baja productividad, permitiendo así dar paso a otros buques en espera, conforme a su antigüedad y programación.

Como autoridad portuaria se instruyó los siguiente, con respecto a las operaciones portuarias en el puesto N° 2 – 3:

Desatracar de forma inmediata el Buque que tenía baja productividad, con fundamento en lo estipulado en el artículo N° 55 y 59 del Reglamento General de Servicios Portuarios de INCOP.

Y atracar los siguientes buques con carga de Hierro conforme a su antigüedad de la siguiente manera:

“EB TRAWIND” luego el buque “HOUSTON HARMONY” y para finalizar el buque “BOHOL ISLAND”.

La medida tuvo como finalidad maximizar el aprovechamiento de la línea de atraque, asignando espacio a aquellos buques con mayor rendimiento operativo, que a su vez fortalecen la cadena logística y cumplan con los estándares de servicio que los importadores esperan de la terminal.

Todo lo anterior con el fin de mejorar la rotación de atraque en el puesto 2-3 y mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias para la carga de Hierro.

Gracias a esta medida, se ha logrado concretar la atención de al menos dos buques de la fila priorizada, lo que evidencia una mejora en la fluidez de las operaciones y el aprovechamiento del puesto de atraque.

Presidencia ejecutiva

INCOP