Estas en la categoría: Simplificacion Tramites

Acondicionamiento de Nuevos Patios para Puerto Caldera

Comunicado de Prensa

12  de abril de 2024

www.incop.go.cr

 

Acondicionamiento de Nuevos Patios para Puerto Caldera

 

El día de hoy el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) publicó la Licitación Pública número 010/2024 denominada “Acondicionamiento de Nuevos Patios para Puerto Caldera”.

Este proyecto forma parte de los compromisos adquiridos por el Gobierno de Costa Rica, con el objetivo de proporcionar un puerto moderno, eficiente y sostenible que cumpla con las demandas del comercio marítimo y promueva el crecimiento económico en la región.

 

PROPÓSITO DE LA CONTRATACIÓN

 

Se requiere contratar los servicios de una empresa especializada para habilitar nuevos patios, totalmente acondicionados, para integrarlos al Recinto Portuario actual de Puerto Caldera, de manera que las operaciones del nuevo ferri internacional no incrementen los problemas de congestión actual del puerto.

Esta contratación forma parte de las acciones, en infraestructura, como una de las soluciones para descongestionar Puerto Caldera, se trata de los patios de la Purruja. Las áreas aledañas al puerto que ahorita están en manos del MOPT donde se podría tener la capacidad de acondicionar esos terrenos para otras operaciones logísticas, así como poder aumentar en un carril más el ingreso al puerto, esto contribuiría positivamente y mejoraría la capacidad estática del puerto. (más espacio)

Esto impactará sin lugar a duda para que el puerto experimente una mejor definición de los flujos operativos, que es uno de los problemas que hoy en día experimenta.

 

FECHA LÍMITE DE PRESENTACIÓN DE OFERTAS

 

La fecha límite de recepción de ofertas es el día 30 de abril de 2024.

 

 MANIFESTACIÓN DE INTERÉS

 

Los Oferentes que deseen participar en la Licitación Pública, deberán de enviar correo electrónico a adqinstitucionales@bcie.org manifestando el interés para poder obtener la documentación del proceso.

 

Los interesados pueden ingresar al siguiente link para conocer toda la información sobre dicha licitación ➡️

 

https://proveedoreserp.bcie.org/index.php?id=1555&p=1&dn=354&aid=300000019087446&fbclid=IwAR1NczXTlkvg47bFhMoyty1ogPK-96lI70SIWgPZGOcnHwUQx4xZMhFkuB8

El INCOP finaliza conciliación con la Sociedad Portuaria de Puerto Caldera

Comunicado de Prensa

03  de abril de 2024

www.incop.go.cr

El INCOP finaliza conciliación con la Sociedad Portuaria de Puerto Caldera

 

Finalmente, después de aproximadamente un año de arduas negociaciones en sede Conciliatoria, entre el INCOP y el Concesionario, se llegó a un acuerdo entre las partes sobre los diversos temas abordados entre el INCOP y la Contraloría General de la República, los cuales originaron la controversia.

 

Este acuerdo representa un hito importante en nuestro camino hacia la resolución de conflictos y la búsqueda de soluciones que beneficien a todas las partes involucradas. Estamos seguros de que este acuerdo contribuirá al mejor funcionamiento y desarrollo de nuestras operaciones. Es importante recalcar que el INCOP está comprometido con la transparencia de la administración pública, la modernización de las instalaciones de Puerto Caldera y los procesos de mejora continua en la búsqueda de la eficiencia de los servicios públicos de la terminal más importante de Costa Rica en la Costa Pacífica.

 

Entre los temas abordados, los más relevantes fueron:

1. Se analizó el cumplimiento de los indicadores desempeño en las operaciones portuarias (Productividades), que el concesionario debe ofrecer contractualmente a los usuarios, se avanzó con un estudio profesional elaborado por una empresa externa especializada y la Unidad Técnica de Supervisión y Control del INCOP y se concluye en la Comisión Técnica de Conciliación que el concesionario ha cumplido con lo dispuesto en el contrato de concesión. Además, se estableció un procedimiento de evaluación.

 

2. Mantenimiento de Equipos, se acordó un mecanismo para realizar el seguimiento al estado de los equipos portuarios que utilizan las Concesionarias, mediante una “Revisión Técnico – Mecánica” de manera anual, que garantiza las condiciones que deberán entregarse los equipos al término del periodo de concesión, dando con ello seguridad jurídica a las partes y, una entrega de equipamiento al estado costarricense razonable, tomando en cuenta las condiciones de uso.

 

3. En el mantenimiento de las instalaciones portuarias, se avanzó con un estudio profesional elaborado por una empresa externa especializada y la Unidad Técnica de Supervisión y Control del INCOP y se concluye en la Comisión Técnica de Conciliación que el concesionario ha cumplido con lo dispuesto en el contrato de concesión y ha invertido en el mantenimiento de las instalaciones inclusive más de lo establecido en el Modelo Financiero de la oferta (MFO).

 

4. Sin embargo y de cara a la finalización del periodo de concesión se logró un acuerdo con el Concesionario para realizar un plan de mantenimiento más robusto de aquí a Agosto de 2026, que el que establece el contrato, lográndose que se incluyera una partida presupuestaria de USD$5.5 millones de dólares para el mantenimiento de las instalaciones en lo que resta de la concesión, en lugar de aproximadamente USD$2.0 millones de dólares que es lo que establece el MFO, lo cual garantiza que las instalaciones se reciban en las condiciones establecidas por el contrato de concesión y sin rezago alguno.

 

Sobre estos aspectos se han alcanzado acuerdos satisfactorios que incrementan los montos que deberá aplicar el concesionario en cuanto al plan de mantenimiento. Por ejemplo, en mantenimiento integral de infraestructura, se ha logrado un acuerdo que triplica el monto anual que se venía aplicando.

 

En este momento se está en una fase de comunicación de los acuerdos a instancias competentes, para lo de sus competencias.

 

Esta administración seguirá trabajando para garantizar el óptimo funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones portuarias de Puerto Caldera. La mejora en el servicio público en pro del comercio internacional en la costa pacífica de Costa Rica.


 

Proyecto Construcción del Embarcadero en Isla Chira

Comunicado de Prensa

01  de abril de 2024

www.incop.go.cr

Proyecto Construcción del Embarcadero en Isla Chira

  • Este proyecto se financiará con recursos provenientes del Fideicomiso INCOP-ICT-BNCR y se ha estimado la suma de ¢997.506.000.00.
  • La finalidad de este es procurar un mejor desarrollo socioeconómico para la isla.

Como parte de los pasos que sigue el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), en el desarrollo de la provincia de Puntarenas y el turismo, la institución el pasado jueves 14 de marzo publicó en SICOP la licitación para la “Construcción del Embarcadero en Isla Chira”.

El INCOP, a través de la figura del Fideicomiso INCOP-ICT-BNCR, contratará a una empresa constructora, para que construya el Embarcadero de esta isla. El objetivo es proveer la infraestructura necesaria para el buen funcionamiento de las actividades recreativas, comerciales y turística de la isla, además de habilitar un nuevo espacio que provea a los pescadores artesanales locales, las instalaciones mínimas para descargar y carga de sus productos.

Esta nueva infraestructura estará destinada para la atención de cabotaje y contribuirá a propiciar el desarrollo socioeconómico de la zona y que brinde mejores oportunidades de movilidad, empleo, educación y salud.

La obra incluye los siguientes elementos principales:

  • Obras de acondicionamiento y reforzamiento del espigón o relleno existente
  • Rampa de varado y botadura de acceso vehicular
  • Escampadero o Área de Refugio
  • Muelle flotante
  • Obras misceláneas complementarias (alumbrado, barandas, postes-bolardos, muro de retención, etc.)

Este Proyecto forma parte de los compromisos adquiridos por el Presidente de la República, Rodrigo Chaves, en una de sus giras realizadas a la provincia de Puntarenas, para desarrollar y promover el turismo sostenible en las áreas más rezagadas de la provincia como lo es Isla Chira.

Isla Chira es el territorio insular más poblado de Costa Rica y el más grande del Golfo de Nicoya. Conformada por Bocana, Montero, San Antonio, Palito, Lagarto y Lagarterito, aldeas que se dedican principalmente a actividades como la pesca artesanal, venta de artesanías y el ecoturismo, este último, promovido por una asociación de mujeres lugareñas que han aprovechado la gran biodiversidad representativa de la flora del bosque, como sus playas, manglares y las vistas de sus montañas para trazar rutas turísticas para sus visitantes.

La recepción de ofertas será hasta el día jueves 11 de abril con el procedimiento número 2024LE-000001-0019200001.


 

Puente de Mata Limón en Caldera está a un 50% de su apertura

Comunicado de Prensa

18  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

Puente de Mata Limón en Caldera está a un 50% de su apertura

 

· Este proyecto ha alcanzado un 95% de avance en la obra

· Este puente está diseñado para un paso peatonal

 

Como parte de los pasos que sigue el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), en pro de la provincia de Puntarenas, la institución en los últimos meses ha dedicado esfuerzos incansables para finalizar la construcción del puente peatonal colgante sobre el estero de Mata Limón en Caldera.

Hoy este proyecto ha alcanzado un 95% de avance en la obra, logro que es el resultado del compromiso y la dedicación de todos los involucrados, desde ingenieros hasta trabajadores de construcción, quienes han trabajado arduamente para cumplir con los plazos establecidos.

En las últimas semanas se finalizaron los accesos norte y sur y se espera que en los próximos días se termine con la instalación de las torres donde se distribuirán los cables, que son parte fundamental del diseño aportado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Este paso marcará un hito significativo en la ejecución del proyecto y nos acercará aún más a la culminación de esta estructura única.

Este proyecto tiene como objetivo atraer tanto turistas nacionales como internacionales a la zona de Mata Limón, ya que el mismo se centra en la creación de un puente con un diseño creativo y único, que sin duda se convertirá en un hito destacado en la región.

Pronto se estará haciendo la apertura de este gran proyecto que beneficiará a los habitantes de Mata Limón y Puntarenas.

 

ACERCA DEL PUENTE

 

El puente tendrá una longitud de 160 metros, un ancho total de 7 metros con sus respectivos accesos. El puente no está diseñado ni previsto para paso vehicular de ningún tipo.

Este proyecto representa una gran oportunidad para mejorar la calidad de vida de las comunidades involucradas, fomentar el desarrollo económico local y promover el turismo en la zona. El INCOP está comprometido en garantizar que los beneficios de esta infraestructura se extiendan a todos los residentes de la zona.

El diseño y la supervisión están a cargo de la Dirección de Puentes del MOPT y mediante el Fideicomiso INCOP-ICT-BNCR, se efectúa el financiamiento. La Dirección de Puentes del MOPT, es la encargada de garantizar que la construcción del puente se realice de manera eficiente y segura, cumpliendo con los estándares de calidad necesarios.

El puente peatonal colgante será una conexión funcional que resaltará la belleza de la región.

Estamos comprometidos con la excelencia en la ejecución de este proyecto y confiamos en que contribuirá significativamente al desarrollo turístico y económico de Mata Limón.


GALERÍA

Puente nuevo de Mata Limón | 50 % de avance





 

 

 

Aviso importante a la Comunidad Portuaria de Puerto Caldera (15/Marzo/2024)

Comunicado de Prensa

15  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

Estimada Comunidad Portuaria de Puerto Caldera

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto en los puestos de atraque N°1, N°2 y N°3 de Puerto Caldera, misma que determinó que las condiciones adversas de la marejada en Puerto Caldera se mantienen, lo que pone en riesgo las operaciones de carga y descarga, por lo que se mantienen cerrados dichos puestos.

El buque manzanillo continuará con sus operaciones bajo una vigilancia estricta de tal forma que si las condiciones se tornan riesgosas se pude detener intermitentemente las operaciones con el propósito de que el buque finalice su descarga.

Es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las competencias y facultades otorgadas por el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas aplicables que rigen la Navegación y la Seguridad Marítima. El objetivo principal es garantizar la protección de la vida, la seguridad de las embarcaciones y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre cualquier cambio.

Hoy por la tarde, la Capitanía de Puerto volverá a revisar la marea de las 16:30 horas para valorar cualquier cambio en la situación portuaria.

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes
Presidente Ejecutivo del INCOP

Aviso importante a la Comunidad Portuaria de Puerto Caldera (14/Marzo/2024)

Comunicado de Prensa

14  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

Estimada Comunidad Portuaria de Puerto Caldera

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto, misma que determinó que, aunque hay una disminución en la intensidad de la marejada en Puerto Caldera y tomándose en cuenta que en el momento de la evaluación había marea baja, no es fiable tomar la decisión para definir la afectación para la operación de los buques. Por lo que se mantienen cerrados todos los puestos de atraque.

Es importante recordar que todas las demás operaciones del puerto, como la recepción y retiro de carga, funcionan con normalidad.

Es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las competencias y facultades otorgadas por el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas aplicables que rigen la Navegación y la Seguridad Marítima. El objetivo principal es garantizar la protección de la vida, la seguridad de las embarcaciones y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Se estará monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre cualquier cambio.

Hoy por la tarde, la Capitanía de Puerto volverá a revisar la marea de las 16 horas para valorar cualquier cambio en la situación portuaria.

 

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes
Presidente Ejecutivo del INCOP

Aviso importante a la Comunidad Portuaria de Puerto Caldera (13/Marzo/2024)

Comunicado de Prensa

13  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

Estimada Comunidad Portuaria de Puerto Caldera

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto, misma que determinó que las condiciones adversas de la marejada en Puerto Caldera se mantienen, lo que pone en riesgo las operaciones de carga y descarga, sin embargo, todas las demás operaciones del puerto, como la recepción y retiro de carga, funcionan con normalidad.

Es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las competencias y facultades otorgadas por el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas aplicables que rigen la Navegación y la Seguridad Marítima. El objetivo principal es garantizar la protección de la vida, la seguridad de las embarcaciones y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre cualquier cambio.

Hoy por la tarde, la Capitanía de Puerto volverá a revisar la marea de las 16 horas para valorar cualquier cambio en la situación portuaria.

 

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes
Presidente Ejecutivo del INCOP

Aviso importante a la Comunidad Portuaria de Puerto Caldera

Comunicado de Prensa

12  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

Aviso importante a la Comunidad Portuaria de Puerto Caldera

En vista de que el día de hoy 12 de marzo del 2024 a las 03:30 horas se detectó afectación de marejada en todos los puestos de atraque de Puerto Caldera, se comunica que ante la afectación de la misma en las operaciones de carga y descarga de los buques AS FIORELA y BROADWAY se procede a desatracar dichos buques.

El buque del puesto cuatro se mantendrá bajo vigilancia, no obstante, es importante tener en cuenta que, si la marejada aumenta y no permite realizar operaciones normales e incrementa el riesgo de las operaciones, los trabajadores portuarios, el buque y las instalaciones, se procederá al desatraque inmediato del mismo, es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las con las competencias y facultades que otorga el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas que rigen la materia de la Navegación y de Seguridad Marítima para proteger la vida y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre dicha afectación.

Hoy por la tarde, la Capitanía de Puerto volverá a revisar la marea de las 15 horas para valorar cualquier cambio en la situación portuaria.

 

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes
Presidente Ejecutivo del INCOP

INCOP habilita nuevo canal de WhatsApp para anuncios importantes

Comunicado de Prensa

08  de marzo de 2024

www.incop.go.cr

INCOP habilita nuevo canal de WhatsApp para anuncios importantes

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico habilitó un nuevo canal de WhatsApp para dar a conocer lo que hace el INCOP, los procesos en los que se encuentra y las mejoras en las que trabaja para la modernización de Puerto Caldera. Desde este canal se compartirán anuncios importantes, avances de proyectos turísticos, comunicados de la institución, videos y mucho más.

Este canal de comunicación se une a la página de Facebook y la página web de la institución para mantener informada  a la población y a los puntarenenses sobre los trabajos realizados por la institución en pro de la provincia y la población en general.

Para suscribirse al canal, los usuarios pueden dar clic AQUÍ o buscar en la aplicación de WhatsApp el nombre “INCOP”.

 

INCOP está enfocado en las mejoras y modernización de Puerto Caldera

Comunicado de Prensa

05  de febrero de 2024

www.incop.go.cr

INCOP está enfocado en las mejoras y modernización de Puerto Caldera

  • El proyecto de modernización avanza de manera satisfactoria.
  • Nuevo presidente de INCOP, Wagner Quesada, está redoblando esfuerzos y trabaja muy fuerte con la Corporación Financiera Internacional (IFC).

INCOP, como autoridad Portuaria del Litoral Pacífico, es congruente con las declaraciones que se hacen sobre la actual situación de la terminal, que requiere atención inmediata. Debe resaltarse, que durante dos administraciones o más no se atendió de manera oportuna y eficiente la modernización del puerto y, hoy está pasando factura.

El Gobierno, responsablemente está redoblando esfuerzos y trabaja muy fuerte con la Corporación Financiera Internacional (IFC), en la estructuración de la nueva concesión que el Puerto necesita y el país merece. Se espera que en los próximos meses del presente año el gobierno este anunciado la publicación del cartel de licitación de la modernización de la terminal.

Ahora bien, como Autoridad Portuaria, el INCOP está contribuyendo de manera positiva con el ecosistema de la cadena logística de la terminal. Se ha venido sosteniendo reuniones con distintos actores: Cámara de Comercio de Costa Rica, Cámara de Navieros de Costa Rica (Nave), la Aduana de Caldera, con las actuales concesionarias, con líneas navieras que representan un porcentaje importante en la movilización de los contenedores que se movilizan por este Puerto.

De lo anterior, se ha identificado que existe una gran cantidad de contenedores vacíos en los alrededores del puerto (estacionamientos transitorios -ET-) no menos de 8.000 unidades.  Razón por la cual se está trabajando con todos los actores en un procedimiento especial llamado “extra loader”, para aumentar la exportación de contenedores vacíos y, mejorar la capacidad de almacenamiento tanto del puerto como de los estacionamientos transitorios, lo anterior nos permitirá que dichos ET tengan una mayor capacidad de recepción de contenedores de importación, lo cual también debe de permitir mejorar el despacho de estos a territorio nacional.  La semana pasada ya se movilizaron 1.300 contenedores vacíos, bajo este procedimiento especial, como muestra de un compromiso claro de implementar medidas inmediatas.  El INCOP está promoviendo los cambios necesarios para hacer más eficiente el puerto en las circunstancias actuales.

En este momento nos encontramos trabajando en soluciones operativas de corto plazo para solventar la problemática de congestionamiento que sufre Puerto Caldera, con el propósito de mejorar la gestión del comercio internacional que se desarrolla en tan importante puerto.  Como Autoridad Portuaria, se está concientizando con las líneas navieras, Estacionamientos Transitorios y transportistas de carga, que debemos doblegar esfuerzos, es necesario mejorar el flujo de camiones durante la jornada nocturna de las 22 horas hasta las 05 horas, ya que este lapso merma el flujo de salida de contenedores y, no se contribuye en mejorar la tasa de ocupación de esta mercancía en los patios de la terminal.   Estamos buscando generar los incentivos correctos para que este flujo operativo nocturno sea más eficiente.

El objetivo inmediato es descongestionar Puerto Caldera, por lo cual se ha trabajado con la comisión operativa de Caldera, que involucra a todos los actores, las cámaras empresariales del sector logístico, de exportación e importación del país, y el concesionario actual.

El compromiso de la presente administración es proporcionar un puerto moderno, eficiente y sostenible que cumpla con las demandas  del  comercio  marítimo  y  promueva  el crecimiento económico en la región

Una de las acciones, en infraestructura, que podría ser de las primeras en 2024, es lo que se denominan los patios de la Purruja. Las áreas aledañas al puerto que ahorita están en manos del MOPT y que con fondos del BCIE (1 millón de dólares), se podría tener la capacidad de acondicionar esos terrenos para otras operaciones logísticas, así como poder aumentar en un carril más el ingreso al puerto, esto contribuiría positivamente y mejoraría la capacidad estática del puerto. (más espacio)

Esto impactará sin lugar a duda para que el puerto experimente una mejor definición de los flujos operativos, que es uno de los problemas que hoy en día experimenta.

Por último, INCOP como autoridad Portuaria responsable está trabajando para establecer medidas paliativas de efecto inmediato y otras medidas que se espera poder socializar con los diferentes actores que mejoraran en los próximos meses y poder llegar al término de la concesión actual con una base operativa más eficiente.

Se continuará trabajando con una actitud constructiva y positiva, transparente, en la generación de acciones que contribuyan a una mejora de la eficiencia logística en Puerto Caldera.