INCOP informa sobre instalación de ayudas a la navegación en el canal de acceso a Punta Morales

INCOP informa sobre instalación de ayudas a la navegación en el canal de acceso a Punta Morales

Puntarenas. Jueves 27 de noviembre del 2025.

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) informa que concluyó la instalación de nuevas ayudas a la navegación en el canal de acceso a Punta Morales, con el fin de mantener las condiciones adecuadas para el tránsito seguro de embarcaciones en la zona.

El proyecto incluyó la colocación de cuatro boyas de señalización, así como sistemas de iluminación y reflectancia diseñados para m

“Se informa que se completó la instalación de ayudas a la navegación en el canal de acceso a Punta Morales, conforme a los requerimientos técnicos establecidos para garantizar condiciones adecuadas de operación marítima. Los equipos instalados cumplen con la normativa aplicable y permiten mantener la seguridad en el tránsito de embarcaciones.”  Detalló Wagner Alberto Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del INCOP.

Estos elementos permiten mantener los estándares necesarios para las operaciones marítimas y reducir riesgos asociados a la navegación.

La intervención tuvo un costo de ₡25 millones, monto destinado a la ejecución técnica requerida para este tipo de infraestructura marítima.

INCOP REALIZA PROCESO PARA DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN PUERTO CALDERA

INCOP REALIZA PROCESO PARA DRAGADO DE MANTENIMIENTO EN PUERTO CALDERA

Puntarenas, 24 de noviembre de 2025.  Una intervención gestionada por el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop), permitirá que la draga de tolva por succión de arrastre Alvar Núñez Cabeça de Vaca, de la empresa Jan de Nul, se enrute hacia Costa Rica para ejecutar el dragado de mantenimiento en Puerto Caldera. La embarcación está prevista a cruzar el Canal de Panamá  durante esa semana antes de iniciar operaciones en la terminal.

Este avance constituye un hito dentro del convenio suscrito para garantizar el dragado de mantenimiento, un servicio indispensable para recuperar los niveles de profundidad de diseño en los puestos de atraque 1, 2, 3 y 4, así como en la dársena y el canal de acceso, ya que estas áreas han sufrido la acumulación natural de sedimentos, afectando el calado requerido para la operación segura y eficiente de las embarcaciones que ingresan al principal puerto del Pacífico costarricense.

El presidente ejecutivo del INCOP, Wagner Quesada Céspedes, destacó la relevancia estratégica de este proceso para el movimiento marítimo y la competitividad nacional:
“La llegada de esta draga representa más que una obra técnica; es una inversión en la seguridad operativa, en la eficiencia del comercio exterior y en la confiabilidad de nuestras rutas marítimas. Puerto Caldera es una infraestructura vital para el país y este dragado permitirá recuperar su capacidad óptima de operación, garantizando que Costa Rica pueda seguir moviendo su carga de manera segura y oportuna.”

Agregó además que este tipo de intervenciones son indispensables para acompañar el crecimiento del sector exportador y la dinámica económica nacional:
“El mantenimiento portuario no es un lujo, es una necesidad para sostener la competitividad de nuestros productos en el mercado internacional. Con estas acciones, el INCOP reafirma su compromiso con un Puerto Caldera moderno, eficiente y alineado con los estándares internacionales.”

El dragado permitirá restituir las profundidades requeridas para la maniobra segura de buques de mayor tamaño, reduciendo riesgos y mejorando los tiempos de operación. Esto se traduce en beneficios directos para las empresas que usan la terminal, para los operadores logísticos y, en última instancia, para la economía del país.

El Incop continuará informando a la comunidad portuaria y a la ciudadanía sobre el avance de las obras, reafirmando su compromiso con la transparencia y la mejora continua de la infraestructura portuaria del Pacífico costarricense.

Avanzan a buen ritmo las obras de puentes y drenaje en “La Purruja”, Puerto Caldera

Avanzan a buen ritmo las obras de puentes y drenaje en “La Purruja”, Puerto Caldera

• • Esta obra, que comenzó en julio, se extenderá hasta febrero del 2026, implica una inversión cercana a $1 millón, con apoyo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

  • En Puerto Caldera, “La Purruja” se refiere a los patios de enturnamiento de Caldera que están siendo reacondicionados para aumentar la capacidad

  Como parte de las mejoras en Puerto Caldera, el pasado 9 de julio el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) inició oficialmente la construcción de las obras de la Purruja , y durante ese primer mes se ejecutaron avances significativos en expansión portuaria para mejorar las capacidades y el flujo de los camiones.

  Parte de las mejoras es la instalación de los dos puentes modurales, tipo Bailey, que permitirán la conexión entre el patio de La Purruja y el área actual de Guardacostas. En términos prácticos, estos puentes comunicarán los futuros patios de enturnamiento con el resto de las instalaciones portuarias, lo cual dinamizará los flujos operativos y apoyaran las acciones del Plan Soberanía. Actualmente se encuentran en proceso de montaje y su entrega está prevista para finales de noviembre .

  Se realizó un movimiento de tierras para nivelar el terreno y así facilitar el estacionamiento de vehículos de carga, por lo que como primer trabajo está el movimiento de tierras que lo hizo el MOPT con la Regional de Puntarenas.

  “Estos avances representan un paso firme en la modernización de nuestra infraestructura portuaria. Estamos comprometidos en que estas obras se realicen con calidad y dentro de los plazos establecidos, porque sabemos que su impacto será clave para el desarrollo de la región y del país” comentó Wagner Alberto Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del INCOP.

  Por su parte, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) fue la institución que promovió la intervención en estos patios con el financiamiento del BCIE.

  Trabajos más específicos:

  • Manejo de aguas pluviales en los patios mediante la instalación de tuberías de 900 mm, 700 mm y 450 mm, además de 30 pozos tragantes, 2 pozos pluviales y cunetas de gran capacidad para conducir adecuadamente el agua de lluvia hacia su descarga en el mar.
  • Construcción de una acera desde la Ruta 23 hasta la entrada del patio, destinada al tránsito peatonal, la cual incluye cordón y caño para el manejo de aguas pluviales.
  • Mejoras en la caseta de oficial de seguridad ubicada en la entrada del patio, que fue acondicionada e incluye la instalación de aire acondicionado para optimizar el control de acceso.

  Asimismo, para enero del 2026 se tiene programada la finalización de la iluminación de “La Purruja” y la instalación de la acometida eléctrica correspondiente.

   

  *Información suministrada por el Ingeniero del MOPT, Luis Villalta.

   

INCOP PONE A DISPOSICIÓN EXPEDIENTE DIGITALIZADO DE LAS DOS OFERTAS

INCOP PONE A DISPOSICIÓN EXPEDIENTE DIGITALIZADO DE LAS DOS OFERTAS

Martes 18 de noviembre del 2025

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) informa que los expedientes digitalizados de las ofertas presentadas el pasado viernes 7 de noviembre, en las oficinas de la Junta Promotora de Puntarenas, ya están disponibles en la web institucional y expediente digital para consulta pública.

Tras un importante trabajo con protocolos de resguardo y de seguridad en todo momento, en las oficinas de San José, se concluyó exitosamente el proceso de escaneo y verificación de toda la documentación entregada por los oferentes.

Link:https://incop.go.cr/licitacion-mayor-modernizacion-puerto-caldera/#ProcesoLicitatorio en la carpeta Expediente completo encontrará la documentación de las 2 ofertas presentadas.

Es oportuno aclarar que este procedimiento no se realizó mediante SICOP debido a limitaciones técnicas del sistema para concursos de concesión de obra pública con servicio público. Por este motivo, el Ministerio de Hacienda autorizó formalmente al INCOP —mediante el oficio MH-DCoP-OF-0641-2024— a ejecutar el proceso en formato físico, garantizando legalidad, transparencia y resguardo de la información.

El INCOP reafirma su compromiso con la apertura, trazabilidad y acceso público a toda la documentación del concurso.

INCOP RECIBE DOS OFERTAS PARA LA MODERNIZACIÓN DE PUERTO CALDERA

INCOP RECIBE DOS OFERTAS PARA LA MODERNIZACIÓN DE PUERTO CALDERA

Puntarenas, 7 de noviembre de 2025. El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) recibió esta mañana dos ofertas para la licitación del Proyecto de Modernización de Infraestructura y Equipamiento de Puerto Caldera, una iniciativa estratégica que contempla una inversión estimada en US$ 600 millones. Este hito refleja el alto interés del mercado en un proyecto que permitirá dotar al principal puerto del Pacífico costarricense de infraestructura y equipamiento de última generación, fortaleciendo su competitividad y capacidad operativa.

Las empresas que presentaron las ofertas para participar en el proceso de licitación fueron: Consorcio Sunset (APM Terminals y Hanseatic Global Terminals); así como International Container Terminal Services.

Para garantizar un proceso transparente y asegurar los más altos estándares internacionales, el INCOP contó con el apoyo técnico de la Corporación Financiera Internacional (IFC), parte del Grupo Banco Mundial, que desarrolló la estructuración de la licitación pública internacional para seleccionar al concesionario encargado de diseñar, financiar, construir, operar y dar mantenimiento a Puerto Caldera.

Durante la actividad, el presidente ejecutivo del INCOP, Wagner Quesada Cespedes, destacó: “Hoy dimos un paso decisivo hacia el futuro. Este proceso no es solo un hito para el INCOP, sino para toda Costa Rica. Puerto Caldera es la puerta del Pacífico, por la que pasa buena parte del comercio que mueve nuestra economía. Modernizarlo significa fortalecer la competitividad del país, generar empleo y abrir nuevas oportunidades para las comunidades de la zona, que son parte fundamental de la vida portuaria”.

Una vez concluido el proceso de registro, la Comisión Evaluadora de la Licitación —integrada por representantes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el INCOP, el Consejo Nacional de Concesiones y el sector privado— analizará las ofertas, con el objetivo de realizar la adjudicación conforme a los criterios establecidos en el cartel de licitación.

Con este proyecto, Costa Rica da un paso trascendental hacia una nueva era en la gestión portuaria, fortaleciendo su posición estratégica en el comercio internacional y generando oportunidades para un mayor desarrollo económico y social.

Reuniones del Plan de Relacionamiento – Modernización de Puerto Caldera

Reuniones del Plan de Relacionamiento – Modernización de Puerto Caldera

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) continúa realizando reuniones en el marco del Plan de Relacionamiento de la Modernización de Puerto Caldera, con el objetivo de informar de manera inclusiva y transparente el proyecto. La semana pasada asistieron representantes de Guardacostas, Camara de Turismo, ICT, Junta Promotora de Turismo, Defensoría de los Habitantes, Cruz Roja Costarricense, Bomberos, SINAC, Parque Marino, AZEEPC, SFE (Servicio Fitosanitario).

Objetivos del Plan de Relacionamiento:

• Identificar e involucrar a más partes interesadas y gestionar análisis y seguimiento a sus intereses, expectativas, necesidades y acuerdos.
• Implementar esfuerzos de divulgación de información y publicación de informes para las partes interesadas.
• Desarrollar consultas públicas, procesos de negociación y oportunidades de asociación y colaboración.
• Gestionar los mecanismos para la atención, respuesta y resolución de quejas y reclamos para partes interesadas internas y externas.

Estas acciones buscan establecer y mantener vínculos sólidos, cercanos y de beneficio mutuo, garantizando que el proceso de modernización avance con diálogo, participación y compromiso compartido.

El futuro de Puerto Caldera toma fuerza: INCOP continúa con su proceso de concesión

El futuro de Puerto Caldera toma fuerza: INCOP continúa con su proceso de concesión

Puerto Caldera, 17 de octubre del 2025.  

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) avanza con paso firme en el proceso de concesión para la modernización de infraestructura y equipamiento del Puerto Caldera, tras conocerse la resolución de la Contraloría General de la República que rechazó el recurso de objeción interpuesto contra el cartel de licitación.

Con esta resolución, el proceso licitatorio continúa según el cronograma establecido, y el 7 de noviembre en  Puntarenas se llevará a cabo la apertura oficial de las ofertas para la concesión de obra pública con servicio público, un paso trascendental para el desarrollo portuario del Pacífico costarricense.

“Este proyecto representa un hito histórico para el país. Caldera requiere una infraestructura moderna, eficiente y sostenible que responda a las necesidades actuales y futuras del comercio exterior. Agradecemos la confianza y el compromiso de todos los equipos técnicos, jurídicos y administrativos que han trabajado con transparencia y responsabilidad para llegar a esta etapa”,
expresó Wagner Quesada Céspedes, presidente ejecutivo del INCOP.

El INCOP reitera su compromiso con la transparencia, la seguridad jurídica y el fortalecimiento de la competitividad portuaria nacional, en beneficio del desarrollo económico de Costa Rica.

Contacto de prensa:           
Encargada de Comunicación
Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP)
yerling.vega@incop.go.cr
8885 2507

Más infraestructura para el turismo y la comunidad: Bahía Drake tendrá su propio embarcadero

Más infraestructura para el turismo y la comunidad: Bahía Drake tendrá su propio embarcadero

Puntarenas, miércoles 01 octubre de 2025.

• El proyecto de Bahía Drake cuenta con el refrendo de la Contraloría General de la República.

Bahía Drake, miércoles 01 de octubre – El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) anunció el inicio del proyecto de construcción del nuevo Embarcadero en Bahía Drake, una obra que busca fortalecer el desarrollo turístico y económico de la región, así como mejorar las condiciones de acceso marítimo para habitantes y visitantes.

El proyecto contempla la edificación de una infraestructura moderna que estará compuesta por:

• Pasarela de ingreso al muelle
• Muelle principal
• Miradores y áreas de descanso
• Área de espera techada
• Rampa de acceso universal
• Tres puestos de atraque con escaleras

Además, se desarrollarán obras complementarias que incluyen vestíbulo exterior, oficina administrativa, caseta de control, área de recolección de residuos y baterías de servicios sanitarios para hombres y mujeres.

La construcción estará a cargo del Consorcio Muelle 02-2024, bajo la Licitación Mayor N°2024LY-000002-0019200001, con un monto adjudicado de ₡2.095.731.461,78, según la orden de compra N°31845. El plazo de ejecución es de 290 días naturales.

Este proyecto ya cuenta con el refrendo de la Contraloría General de la República, lo que permite dar inicio oficial a su construcción.

El presidente ejecutivo del INCOP, Wagner Alberto Quesada Céspedes, destacó que: “Este proyecto representa otro paso decisivo para impulsar el turismo sostenible y el bienestar de las comunidades locales. Bahía Drake contará con un embarcadero seguro, accesible y con todas las condiciones necesarias para brindar un servicio de calidad a quienes visitan esta zona de gran riqueza natural”.

La obra es posible gracias al compromiso de la Administración Chaves Robles, a través del INCOP y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), reafirmando así la voluntad de esta gestión por fortalecer el desarrollo regional y mejorar la infraestructura portuaria del Pacífico costarricense.

Avance de los embarcaderos de Isla Venado: un paso hacia el desarrollo regional

Avance de los embarcaderos de Isla Venado: un paso hacia el desarrollo regional

Puntarenas, martes 30 de setiembre de 2025.

Una vez más el Gobierno de la República, mediante el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), avanza con paso firme en la construcción de los nuevos embarcaderos de Isla Venado, reafirmando su compromiso de ejecutar proyectos estratégicos que impactan directamente la vida de las comunidades costeras.

Esta obra constituye un ejemplo claro de cómo la actual Administración trabaja para que los proyectos no se queden en planos ni promesas, sino que se conviertan en realidades concretas que fortalecen la conectividad marítima y dinamizan la economía local.

El diseño y construcción de los embarcaderos fue adjudicado a la empresa Náutica JJ, por un monto de ₡976.540.000,01, con fecha de entrega programada para el 29 de noviembre de 2025. De esta manera, la comunidad de Isla Venado podrá comenzar a disfrutar de la nueva infraestructura desde el mes de diciembre.

El proyecto contempla dos puntos de intervención:

• La Florida: construcción de una rampa de varado y botadura de concreto para facilitar el ingreso de carga en un mayor rango de marea, remodelación de la marquesina existente e instalación de iluminación solar.
• Tiradores: suministro e instalación de un muelle flotante comunicado con tierra mediante una pasarela peatonal, además de iluminación solar.

Actualmente, las obras presentan un 50% de avance y se desarrollan dentro de los plazos establecidos.

“Este proyecto no solo facilitará la movilidad y la logística marítima de los habitantes de Isla Venado, sino que también reafirma el compromiso del Gobierno del señor Presidente de la República Rodrigo Chaves Robles, de ejecutar obras que transformen positivamente la vida de las comunidades y además que generen un desarrollo regional sostenible”, destacó la Presidencia Ejecutiva del INCOP.

Con la culminación de este proyecto a finales de noviembre, Isla Venado contará con infraestructura portuaria más segura, moderna y eficiente, consolidando la visión del Gobierno de la República de llevar progreso y bienestar a las costas del país.

INCOP reafirma conducción responsable del proceso de modernización de Puerto Caldera y señala atrasos derivados por las exigencias de la CGR

COMUNICADO DE PRENSA

Miércoles 24 de septiembre del 2025

INCOP reafirma conducción responsable del proceso de modernización de Puerto Caldera y señala atrasos derivados por las exigencias de la CGR

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) subraya que el proceso de modernización de Puerto Caldera se ha llevado adelante con responsabilidad, transparencia y el respaldo técnico de la International Finance Corporation (IFC), organismo del Banco Mundial, a pesar de los continuos atrasos derivados de las exigencias de la Contraloría General de la República (CGR).
Desde el inicio de esta Administración se tomó la decisión de contratar a la IFC para estructurar la licitación internacional. En junio de 2022 se tuvo el primer borrador de contrato y, tras un trámite extenso ante la CGR, el refrendo final se recibió hasta mayo de 2023, lo que permitió avanzar con firmeza en el proyecto.
Contrario a lo que se ha afirmado, el proceso no comenzó con la publicación del cartel de licitación el 30 de octubre de 2024. Dicho paso vino precedido de hitos técnicos clave: la aprobación de la Prefactibilidad en junio de 2024 y la aprobación de la Factibilidad en septiembre de ese mismo año.
El presidente ejecutivo del INCOP, Wagner Alberto Quesada Céspedes, recalcó: “El atraso en la modernización de Puerto Caldera es un costo que asumimos todos los costarricenses: cada día que se posterga este proceso encarece las importaciones, afecta la competitividad y golpea la economía nacional.”
En el último año, y en coordinación con la IFC, el INCOP ha debido presentar cinco versiones del cartel de licitación: 30 de octubre de 2024; 17 de marzo, 8 de abril y 24 de junio de 2025; y la más reciente, el 23 de septiembre de 2025. Todas estas versiones han respondido a los requerimientos de la CGR y a planteamientos de los potenciales oferentes. Sin embargo, el INCOP destaca que los requerimientos de la Contraloría han representado exigencias repetitivas y ajustes que no han aportado mejoras sustanciales al proyecto, pero sí han generado constantes retrasos.

La nueva fecha para la recepción de ofertas se mantiene para el 7 de noviembre, con la expectativa de que en esta ocasión la CGR actúe con la responsabilidad que el país merece y rechace de plano cualquier intento de objeción dilatoria.
Este megaproyecto contempla una inversión estimada superior a los $600 millones, que permitirá brindar una solución definitiva a la capacidad, competitividad y seguridad de Puerto Caldera, infraestructura clave para el desarrollo económico y logístico de Costa Rica.

Presidencia ejecutiva