Situación Portuaria- Apertura puesto N° 1

Comunicado importante a la Comunidad Portuaria

Estimada comunidad portuaria de Puerto Caldera,

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto a las 14:00 horas, se valoró el estado de la marejada, encontrándose que la intensidad de la marejada ha disminuido considerablemente, de tal manera que se dictamina dar apertura al puesto N°1 de forma condicionada para atracar a los buques mercantes.

Es importante tener en cuenta que, si la marejada aumenta y no permite realizar operaciones normales e incrementa el riesgo de las operaciones, los trabajadores portuarios, el buque y las instalaciones, se procederá al desatraque inmediato del mismo, es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se tomarán en concordancia y conformidad con las competencias y facultades que otorga el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas que rigen la materia de la Navegación y de Seguridad Marítima para proteger la vida y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre dicha afectación.

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes

Presidente Ejecutivo del INCOP

Situación Portuaria sábado 6 de julio

Comunicado importante a la Comunidad Portuaria

Estimada comunidad portuaria de Puerto Caldera,

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto a las 00:10 horas, se valoró el estado de la marejada, encontrándose que aún continúa con una alta intensidad y afectación de marejada por lo que se tomó la decisión de seguir con el cierre del puesto N°1.

Referente a los puestos 2, 3 y 4 en los que continúan atraídos los buques STAR NORITA, ORINOCO II e ISABELLE M respectivamente, la afectación sigue siendo menor que en el puesto N°1, observándose que afecta levemente a los buques mencionados permitiendo que las Las operaciones de carga y descarga se mantienen en un nivel de seguridad aceptable, (aún no hay rompimiento de cabos) por lo que se continuará trabajando bajo estricta observancia. Al momento de la valoración las operaciones estaban detenidas por lluvia.

Es importante tener en cuenta que, si la marejada aumenta y no permite realizar operaciones normales e incrementa el riesgo de las operaciones, los trabajadores portuarios, el buque y las instalaciones, se procederá al desatraque inmediato del mismo, es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Todas estas decisiones se tomarán en concordancia y conformidad con las competencias y facultades que otorga el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas que rigen la materia de la Navegación y de Seguridad Marítima para proteger la vida y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre dicha afectación.

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes

Presidente Ejecutivo del INCOP

Actualización Situación Portuaria

Comunicado importante a la Comunidad Portuaria

Estimada comunidad portuaria de Puerto Caldera,

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto a las 11:45 horas, se valoró el estado de la marejada, encontrándose que aún continúa con una alta intensidad y afectación de marejada por lo que se tomó la decisión de seguir con el cierre del puesto N°1.

Referente a los puestos 2, 3 y 4 en los que continúan atracados los buques STAR NORITA, ORINOCO II e ISABELLE M respectivamente, la afectación sigue siendo menor que en el puesto N°1, observándose que afecta levemente a los buques mencionados permitiendo que las operaciones de carga y descarga se mantengan en un nivel de seguridad aceptable, (aún no hay rompimiento de cabos) por lo que se continuará trabajando bajo estricta observancia. Al momento de la valoración las operaciones estaban detenidas por lluvia.

Es importante tener en cuenta que, si la marejada aumenta y no permite realizar operaciones normales e incrementa el riesgo de las operaciones, los trabajadores portuarios, el buque y las instalaciones, se procederá al desatraque inmediato del mismo, es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Se volverá a revisar hoy viernes 5 de julio alrededor de las 23:00 horas.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las con las competencias y facultades que otorga el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas que rigen la materia de la Navegación y de Seguridad Marítima para proteger la vida y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre dicha afectación.

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes

Presidente Ejecutivo del INCOP

Situación Portuaria

Comunicado importante a la Comunidad Portuaria

Estimada comunidad portuaria de Puerto Caldera,

El propósito de la presente comunicación es informarles sobre la decisión tomada después de la evaluación realizada el día de hoy por parte de la Capitanía de Puerto a las 2:45 horas, misma que detectó afectación de marejada en el puesto 1, por lo que se tomó la decisión de seguir con el cierre de este puesto.

Referente a los puestos 2, 3 y 4 en los que continúan atracados los buques STAR NORITA, ORINOCO II e ISABELLE M respectivamente, la afectación sigue siendo menor que en el puesto 1, observándose que afecta levemente a los buques mencionados permitiendo que las operaciones de carga y descarga se mantengan en un nivel de seguridad aceptable, (aún no hay rompimiento de cabos) por lo que se continuará trabajando bajo estricta observancia. Al momento de la valoración las operaciones estaban detenidas por lluvia.

Es importante tener en cuenta que, si la marejada aumenta y no permite realizar operaciones normales e incrementa el riesgo de las operaciones, los trabajadores portuarios, el buque y las instalaciones, se procederá al desatraque inmediato del mismo, es fundamental seguir monitoreando las condiciones meteorológicas y del mar de cerca para tomar decisiones informadas y garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.

Se volverá a revisar hoy viernes 5 de julio alrededor de las 11:30 horas.

Todas estas decisiones se toman en concordancia y conformidad con las con las competencias y facultades que otorga el Decreto Ejecutivo N°40803-MOPT y demás normativas que rigen la materia de la Navegación y de Seguridad Marítima para proteger la vida y la integridad física de los trabajadores portuarios, las instalaciones portuarias, los buques y el medio marino.

Agradecemos su comprensión y cooperación en este proceso. Estaremos monitoreando de cerca las condiciones y les mantendremos informados sobre dicha afectación.

Atentamente,

Wagner Quesada Céspedes

Presidente Ejecutivo del INCOP

Cambios Gerenciales INCOP 

Comunicado Importante a la Comunidad Portuaria

Estimados miembros de la comunidad portuaria y entidades colaboradoras,

Es un placer para nosotros informarles sobre algunos cambios gerenciales recientes en el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), que entrarán en efecto a partir del mes de julio.

Recientemente, el INCOP ha realizado una reestructuración en el equipo gerencial de la institución, con el objetivo claro de reforzar el tema de la modernización y la licitación internacional. Esta renovación tiene como propósito central impulsar la eficiencia, la transparencia y la competitividad en nuestros servicios portuarios, alineándonos con las mejores prácticas internacionales.

• Jeison Carranza Villalobos- Sub-Gerencia: Jeison Carranza Villalobos ha sido promovido al puesto de Sub-Gerente del INCOP. Con una destacada trayectoria de 18 años de experiencia en el INCOP y un profundo conocimiento del sector portuario, confiamos en que bajo su liderazgo continuaremos fortaleciendo nuestras operaciones y contribuyendo al desarrollo del sector. Es importante mencionar que Carranza encabeza el equipo interdisciplinario que conduce el proceso licitatorio que llevará acabo la modernización de Puerto Caldera.

• Traslado de Víctor Morales Figueroa a la Unidad Técnica de Seguridad y Control (UTSC): Víctor Morales, con más de 15 años de experiencia en el sector portuario, ha desempeñado un papel crucial en diversas áreas operativas, y ahora asumirá responsabilidades en la Unidad Técnica de Seguridad y Control. Su experiencia será fundamental para garantizar los más altos estándares de seguridad y eficiencia en nuestras operaciones portuarias.

• Nombramiento de Viviana Moscoso Porras como Secretaria de Fiscalización de Concesiones: Con una trayectoria de 14 años en el INCOP, Viviana Moscoso ha sido designada como Secretaria Fiscalizadora de Concesiones. Su compromiso con la transparencia y su habilidad para gestionar los aspectos regulatorios serán esenciales para mantener el cumplimiento normativo y fortalecer nuestras prácticas administrativas.

Uno de los principales objetivos del renovado equipo gerencial es avanzar en el proceso de modernización de nuestra infraestructura y procedimientos. El enfoque de la institución en la modernización se extenderá a todos los aspectos de las operaciones, desde la infraestructura física hasta los sistemas administrativos y logísticos. El INCOP está dedicado a mejorar la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad ambiental de las instalaciones portuarias, para beneficio de toda nuestra comunidad.

Estos cambios reflejan nuestro compromiso continuo con la excelencia operativa y el servicio a nuestra comunidad portuaria. Confiamos en que, bajo la dirección de nuestro equipo gerencial renovado, seguiremos avanzando hacia nuestros objetivos estratégicos y fortaleciendo nuestras relaciones con todas las partes interesadas.

Agradecemos su apoyo continuo y colaboración en este nuevo capítulo para el INCOP. Estamos seguros de que juntos alcanzaremos nuevos logros significativos en el desarrollo y la mejora de nuestros servicios portuarios.

Se continuará trabajando con una actitud constructiva y positiva, transparente, en la generación de acciones que contribuyan a una mejora de la eficiencia logística en Puerto Caldera.

Temporada de Cruceros

Finaliza temporada de cruceros

2023-2024 en Puntarenas

• Arribaron 167 cruceros en los muelles de Puntarenas, Quepos y Golfito.

• Este buque se encuentra dentro de los cruceros más impresionantes y completos que operan a nivel mundial.

• El crucero actualmente tiene bandera de Panamá y opera bajo la gestión de la ONG Peace Boat.

Con el arribo del Crucero Pacific World de la naviera japonesa Peace Boat, finaliza este jueves 27 de junio la temporada de cruceros 2023-2024.

Durante este periodo, que contempla de setiembre del 2023 hasta junio del 2024 arribaron más de 167 cruceros, en los tres puertos en el Pacífico del INCOP: Puntarenas, Quepos y Golfito. Esta cifra demuestra el atractivo de Costa Rica como destino turístico.

Solo en el muelle de Puntarenas se recibieron 67 cruceros, en el muelle de Quepos 52 y en el muelle de Golfito un total de 48.

” Desde el INCOP seguiremos trabajando para brindar a los cruceristas la mejor experiencia al visitar nuestro país y en particular de Puntarenas. Además, estaremos pendientes de que nuestros muelles siempre ofrezcan las condiciones necesarias de infraestructura para que su llegada sea segura y placentera.” manifestó Wagner Quesada Céspedes, Presidente Ejecutivo del INCOP.

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico trabajó arduamente cada día en recibir a los visitantes con una cálida bienvenida y una experiencia única. Desde el momento en que los cruceros atracaron en nuestros puertos, se les ofreció un servicio de calidad, además de actos y actividades culturales con el objetivo de proporcionales una linda estadía.

Si bien la temporada de cruceros llegó a su fin, el INCOP está comprometido en seguir trabajando para mejorar las instalaciones y servicios, con el objetivo de ofrecer experiencias aún más excepcionales en futuras temporadas, ya que estos han enriquecido la comunidad de Puntarenas y han contribuido al desarrollo del turismo en nuestro país.

En el Instituto Costarricense de Turismo nos sentimos orgullosos por la labor conjunta realizada en esta temporada de cruceros 2023 – 2024 y el creciendo registrado, en especial en los buques de expedición. Nos quedan los retos permanentes para incrementar los esfuerzos de promoción en las principales ferias de cruceros, así como en la atracción de nuevas líneas de crucero, unida al mejoramiento del servicio a los visitantes y del producto turístico, esto, de cara a la nueva temporada que se avecina” expresó Gustavo Alvarado, Director de Gestión Turística del ICT

La visita de cruceros a las ciudades puerto tiene un impacto significativo en la generación de ingresos y empleos tanto directos como indirectos, así como el uso de servicios locales como:

– Transportistas terrestres y marítimos

– Guías

– Ingresos a parques nacionales

– Comercio local

– Proveedores de destinos turísticos

– Proveedores de actividades de aventura

SOBRE EL CRUCERO PACIFIC WORLD

El crucero de Pacific World que finaliza esta temporada forma parte del grupo naviero japonés Peace Boat, con un tamaño de 261 metros de eslora y 32 de manga y visita a Costa Rica con 1387 pasajeros y 689 tripulantes.

Con 9 cubiertas de pasajeros y con amplios espacios, es un crucero que realiza un recorrido alrededor del mundo, el Pacific World es el barco más grande jamás navegado en los 37 años de historia de Peace Boat, visitando Costa Rica en esta ocasión. En su itinerario también se incluyen puertos de Europa, América del Norte, Asia y otros destinos internacionales.

La escala en Costa Rica es de más de 12 horas en el Puerto de Puntarenas y los pasajeros visitarán atractivos turísticos aledaños como Monteverde, Esparza, San Ramón, Naranjo, Tárcoles, Sarchí y el centro de Puntarenas.

Datos técnicos de la embarcación:

Maestría Gestión Portuaria e Intermodalidad

INCOP firma convenio para que Costa Rica sea sede de la maestría Gestión Portuaria e Intermodalidad

• El maestro tiene una duración de un año.

• Está orientado a profesionales que desempeñan su carrera en el sector logístico y portuario.

La importancia de la gestión eficiente de los puertos y la planificación intermodal en la cadena logística es fundamental para el crecimiento económico sostenible y la competitividad internacional.

En este contexto, nos complace informarles que hemos recibido la visita de distinguidos académicos de la Universidad de La Coruña, la Universidad de Oviedo, la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad de Cádiz, en colaboración con la Autoridad Portuaria Española, quienes patrocinan el Máster. en Gestión Portuaria e Intermodalidad.

En conjunto con el INCOP (Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico) estamos trabajando en el proceso de convertir a Costa Rica en la sede de esta maestría para Latinoamérica.

Esta visita inicial marca el primer paso en la construcción de una colaboración que esperamos culmine con éxito en el año 2025, permitiendo que toda la región latinoamericana, en particular la centroamericana, pueda acceder y beneficiarse de esta maestría.

Este esfuerzo sin duda contribuirá significativamente al aumento de las capacidades de conocimiento y administración en materia portuaria en nuestro país y en toda la región.

El día de hoy el Presidente Ejecutivo del INCOP, firmó un convenio con las universidades para que el Máster se pueda impartir en Costa Rica.

´´Esta maestría indudablemente ayudará a aumentar las capacidades de conocimiento y administración portuaria que tanto requiere nuestro país´´, comentó Wagner Quesada Céspedes, Presidente Ejecutivo del INCOP.

Crucero de Expedición Japonés

Crucero de Expedición Japonés ancló

en Puntarenas este viernes

• Este buque se encuentra dentro de los cruceros de lujo mejor valorados que sirven al mercado de origen japonés.

• El crucero actualmente tiene bandera japonesa y tienen su puerto base en Yokohama.

El crucero de bandera japonesa Asuka II arribó la mañana de este viernes al puerto de cruceros de Puntarenas. El enorme buque llegó a la costa pacífica costarricense con 485 pasajeros y 520 tripulantes.

Esta llamativa embarcación de más de 50 mil toneladas y 30 metros de largo realiza un viaje por el mundo y visita Costa Rica en esta oportunidad. En su itinerario también visita puertos de Europa, América del Norte y el Sudeste Asiático.

Según lo planificado se mantendrá en Costa Rica por espacio de 10 horas. Los cruceristas nipones podrán visitar la ciudad de Puntarenas y tienen proyectados tours de un día en el teleférico en el Pacífico, así como excursiones en bote sobre el río Tárcoles, sumada a la visita a los puentes colgantes San Luis, San Ramón, un recorrido por las plantaciones de café en Naranjo y si el tiempo lo permite un recorrido por los lugares más icónicos del centro de San José. Para dicha operación se contará con una flotilla de al menos 10 buses turísticos.

“Desde el INCOP seguiremos trabajando para brindar a los cruceristas la mejor experiencia al visitar nuestro país y en particular de Puntarenas. Les trasmitiremos, la calidez y atención que tiene nuestro pueblo, para que lleven los mejores recuerdos al regresar a sus hogares.  Además, estaremos pendientes de que nuestros muelles siempre ofrezcan las condiciones necesarias de infraestructura para que su llegada sea segura y placentera.” manifestó Wagner Quesada Céspedes, Presidente Ejecutivo del INCOP.

Por su parte, Gustavo Alvarado, Director de Gestión Turística del Instituto Costarricense de Turismo manifestó sentirse complacido por aumento de la visita de cruceros de lujo durante la temporada 2023 – 2024. “Estamos a punto de concluir una temporada de cruceros exitosa en ambas costas y si bien hemos recibido embarcaciones tradicionales en las que los cruceristas se quedan algunas horas en el país disfrutando de múltiples actividades, también hemos detectado un aumento significativo en los cruceros de expedición con pasajeros que pernoctan varios días y realizan diversos tours en el país generando encadenamientos y aportando a la economía de las comunidades costeras. Asimismo, nos parece novedoso y retador la inclusión de Costa Rica en un buque de bandera japonesa, que sin duda amplía nuestras posibilidades con otros visitantes de destinos no tradicionales interesado en disfrutar de las bellezas naturales y experiencias únicas de nuestro país” destacó Alvarado.

Aunado a ello, el Embajador de Costa Rica en Japón, Alexander Salas resaltó que la llegada del Asuka II, sin lugar a duda, servirá para motivar a otras compañías navieras japonesas a visitar Costa Rica con el propósito de que sus entusiastas turistas puedan conocer los encantos que ofrece cada uno de los rincones naturales de nuestro país.

“Este crucero, junto con la llegada del Barco de la Paz (de la Fundación Japonesa Peace Boat) que atracará en Puntarenas, el próximo 27 de Junio,  con 1,800 pasajeros, representan una extraordinaria antesala para la celebración, el próximo año,  del  90 Aniversario de excelentes y amistosas relaciones diplomáticas entre Costa Rica y Japón, razón por la que, desde hace varios meses, la Embajada de Costa Rica en Japón ha estado coordinando con el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, a través del Proceso de Diplomacia Económica de la Dirección de Cooperación Internacional, el INCOP, el ICT y otras instituciones involucradas, un cálido recibimiento a estos cruceros japoneses, que esperamos a partir de ahora lleguen con mayor frecuencia, así como amplíen su estadía en nuestro bello país ”, finalizó el Embajador Salas.

Gigante japonés

Asuka II es un singular crucero japonés construido en 1990 y actualmente sus operaciones operado por NYK Cruises Corporation, una subsidiaria de la compañía japonesa Nippon Yusen Kabushiki Kaisha.

Cuenta con una capacidad de 436 camarotes, 260 tienen balcones privados y 176 disponen de ventanas con vista al mar. Todos los camarotes están equipados como cama Queen Size, televisión, minibar, caja fuerte, chaleco salvavidas, escritorio con silla, sofá cama, baño privado, entre otras amenidades.

Además, dispone de ocho cubiertas, dos piscinas, un jacuzzi al aire libre, dos salas de juego, un teatro, spa y fitness, un área deportiva al aire libre.

Adicionalmente, existen varias opciones de alimentación dentro de las que se incluyen el restaurante japonés Umihiko (sushi y sashimi), el Prego (exclusivo para pasajeros de suites Royal y Asuka), el Four Seasons (comedor principal), Lido Café, Lido Garden y Lido Grill, además el Bistro, para pasteles y cafés. Cuenta con bares y zonas de estar, como una biblioteca, el Mariner´s Club (bar loung premium) y el Smoking Lounge (sala de cigarros, que alberga una exposición de artesanía tradicional japonesa).

La calidad y variedad de sus instalaciones y el atento servicio a disposición hacen que cada pasajero se sienta como en su propio buque, superando sus expectativas.

Datos técnicos de la embarcación:

Comité de Auditoría de la Junta Directiva

Recepción de postulaciones para integrar el comité de auditoría de la Junta Directiva del INCOP

El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico invita a los ciudadanos que deseen integrar el comité de auditoría de la Junta Directiva del INCOP.

El puesto que ocupe el miembro externo e independiente es Ad honorem.

Requisitos mínimos para participar:

• Amplia experiencia profesional y laboral en su área de conocimiento.
• Leer y comprender estados financieros de mediana a alta complejidad
• Preferiblemente con conocimientos y experiencia en temas de contabilidad y normas de información financiera.

Funciones del cargo:

• Vigilar la eficacia y el cumplimiento del sistema de control interno.
• Dar seguimiento a las recomendaciones de la Auditoría Interna y al cumplimiento de su plan de trabajo.
• Supervisar la preparación, presentación y revelación de la información financiera.
• Mantener relación directa con el Auditor Externo.
• Cualquier otra función que le asigne la Junta Directiva

El Comité de Auditoría de la Junta Directiva está conformado por los siguientes miembros:

1. a) Dos miembros de la Junta Directiva
2. b) Un miembro externo e independiente
3. c) Como invitado con voz, pero sin voto: Auditor interno o cualquier otro que se requiera.

-Favor remitir su postulación al correo:

presidencia@incop.go.cr

–Tiempo de recepción de postulaciones:

Del Miércoles 12 de junio al Martes 25 de junio.

-Período de Nombramiento:

Hasta junio del 2025.

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Calados máximos de atraque para los buques que recalan en Puerto Caldera

Los calados máximos de atraque para los buques que recalan en Puerto Caldera tales son:

Estas condiciones especificadas se refieren a: Bajamares inferiores de Sicigia (Nivel 0), en condiciones normales de clima, marea y resaca, por lo tanto, el criterio de los Pilotos o Prácticos del Puerto deberá respetarse y prevalecerá siempre a la hora de cada maniobra. Cuando los buques al momento de una maniobra presenten el límite máximo de calado para el puesto asignado, deberá iniciar esta por lo menos dos (2) horas después de la bajamar.

En los casos que el calado declarado o comprobado al momento de una maniobra supere el calado máximo permisible para el puesto de atraque asignado, la responsabilidad debe ser asumida absolutamente por el Capitán de la nave involucrada. Se recomienda tener en cuenta que la densidad promedio del agua en Puerto Caldera es 1,018 para efectos de procedimiento de cálculo de calados.